Marie Lemay, the CEO of the National Capital Commission, was one of the featured speakers at the 2009 CfSC AGM. The following are her speaking notes (in English and in French):

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A solution to the increased volume of cyclists and the associated challenges in the Capital Region has to be a regional one that includes more than just the NCC’s recreational pathways.

As a Capital Region, we also have to consider improvements to and the placement of bike lanes, the links between pathways and bike lanes and between existing sections of bike lanes.

For that reason, we are working with our municipal partners in the region to determine how we can better design and implement an integrated solution for the cyclists of the capital region.

In so doing, we will need to consider making better use of the actual parkways under the NCC responsibility and certain municipal roadways in order to provide a safe, shared environment for green transportation.

These will not be easy decisions to make but I believe we are at a crossroad in the Capital Region, as we encourage people to use their bicycles we have to decide if we are serious about it and about their safety, and if we are, then pedestrians and bicycles have to come first. This is much easier say than done.

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Une solution à la hausse du volume de cyclistes et les défis qui y en découlent dans la région de la capitale doit en être une régionale qui inclut davantage qu’uniquement les sentiers récréatifs de la CCN.

En tant que région de la capitale, nous devons également envisager des améliorations et le développement de voies cyclables, les liens entre les sentiers et les voies cyclables et entre les sections existantes de voies cyclables.

Pour cette raison, nous travaillons avec nos partenaires municipaux de la région pour déterminer comment nous pouvons mieux concevoir et mettre en œuvre des solutions intégrées pour les cyclistes de la région de la capitale.

Ce faisant, nous aurons besoin de prendre en compte un meilleur usage des sentiers actuels sous la responsabilité de la CCN et de certaines routes municipales afin de fournir un partage des lieux de transport qui soit sécuritaire et vert.

Ces décisions ne seront pas faciles à prendre  mais je crois que nous sommes à la croisée des chemins dans la région de la capitale alors que nous encourageons les gens à prendre leurs vélos, nous devons décider si nous sommes sérieux à ce propos et pour leur sécurité et si nous le sommes, alors les piétons et les cyclistes doivent avoir la priorité. C’est cependant bien plus facile à dire qu’à faire.

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